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2007年3月27日,從鐵道部傳來消息:貴州省松桃苗族自治縣人民政府關(guān)于請(qǐng)求安排渝懷鐵路過境客運(yùn)列車??克商业膱?bào)告被批準(zhǔn)了,這意味著從4月18日起,松桃孟溪站將靠停2趟往返和2趟單邊過境客運(yùn)列車。當(dāng)?shù)匾晃幻缱謇先思?dòng)地說:“這輩子能看見火車從自家門口通過,真是圓了自己的一個(gè)夢(mèng)啊?!?/p>
松桃苗族自治縣于1956年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立,素有“黔東北門戶”之稱。渝懷鐵路是西起重慶、東至湖南懷化的國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路干線,其中松桃段40公里。按照原先的計(jì)劃,客車不在松桃停靠。松桃縣委、縣政府知道這個(gè)消息后,立即召開縣四大班子會(huì)議,會(huì)上決定,一定要千方百計(jì)爭(zhēng)取客運(yùn)列車??克商艺?,讓66萬苗家人實(shí)現(xiàn)在家門口坐火車的夙愿。
2007年3月16日,在松桃縣、委縣政府的努力下,貴州省政府、貴州省民委分別給國(guó)家民委轉(zhuǎn)呈松桃縣人民政府關(guān)于請(qǐng)求安排渝懷鐵路過境客運(yùn)列車??克商业膱?bào)告,積極請(qǐng)求國(guó)家民委幫助,協(xié)調(diào)鐵道部解決該問題。在多方努力下,鐵道部最終同意渝懷鐵路過境客運(yùn)列車??克商颐舷尽?/p>
“渝懷鐵路的開通是實(shí)現(xiàn)松桃經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益大提升的重要契機(jī)?!彼商铱h委書記龍長(zhǎng)春說?!八鼮檎故舅商邑S富的旅游資源提供了一個(gè)巨大的平臺(tái),從而打破了制約松桃旅游事業(yè)發(fā)展的‘瓶頸’?!?/p>
龍長(zhǎng)春說,松桃不但是我國(guó)三大錳礦基地之一,也是花生、油桐、茶葉等資源的重要產(chǎn)地。同時(shí)松桃蘊(yùn)藏著豐富的苗巫文化,不但是苗王城的核心縣域,還是風(fēng)景瑰麗的旅游勝地。據(jù)統(tǒng)計(jì),松桃共有景觀83個(gè),一、二級(jí)比例達(dá)54.9%。
以前,由于交通設(shè)施的不完善,很多旅客把松桃當(dāng)成“過站”。隨著過境客運(yùn)列車靠停松桃,松桃縣委、縣政府開始憧憬旅游業(yè)的廣闊前景了。“實(shí)現(xiàn)與旅游有關(guān)的吃、住、玩、游、購(gòu)一體化,樹立松桃的旅游品牌,使老百姓的腰包鼓起來。” 龍長(zhǎng)春說道。