我國的烏孜別克族主要居住在北疆的伊寧、塔城、木壘縣、奇臺縣、吉木薩爾縣、烏魯木齊以及南疆的喀什、莎車和葉城。其中,70%在北疆,以伊寧市最多,其次在木壘縣烏茲別克族鄉(xiāng)、奇臺縣、吉木薩爾縣。30%在南疆,以莎車縣和葉城縣最多。南疆的烏孜別克族以農業(yè)與商業(yè)為主,北疆的烏孜別克族以商業(yè)與畜牧業(yè)為主。居住在北疆農牧區(qū)的烏孜別克人則與維吾爾、哈薩克等兄弟民族一起,共同從事農牧業(yè)生產。這些地區(qū)環(huán)境復雜,對外交通受自然條件的限制比較大。但我國烏孜別克族卻能夠運用其智慧和勤勞的雙手因地制宜地創(chuàng)造發(fā)現并利用出一些特殊的交通工具。
以往烏孜別克族傳統(tǒng)的交通工具是馬匹,后來隨著社會生產力的提高,人們對生產工具的要求也在逐步提高,于是人們漸漸不滿足于馬匹的承載力,轉而利用畜力拉動工具來承擔交通運輸這一功效,而這個工具,就是我們所說的車。烏孜別克族常用的車有:馬車、牛車、駱駝車等,都是根據不同畜力而得名。這種車主要用于裝載與運送貨物,盡管畜力車的承載力遠遠超過了直接駕馭牲畜,但在靈活程度以及速度上,卻遠不如直接使用畜力。烏孜別克族傳統(tǒng)的交通工具
均與烏孜別克族先民的游牧、狩獵生活緊密相關。
新中國成立后,改革開放的春風也隨之吹入了新疆烏孜別克族的家庭中。隨著實施牧民定居工程,鄉(xiāng)村道路也隨之修建,交通狀況大為改善,汽車成為主要的交通運輸工具。摩托車,小四輪也進入了一些牧民的家庭。
參考資料:
1.《烏孜別克族簡史》編寫組編《烏孜別克族簡史》,民族出版社, 2008。
2.米娜瓦爾著《中國烏孜別克族》,寧夏人民出版社,2012。